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    與企業共存亡?!許家印自掏70億現金,為恒大"續命"…果真上演"一無所有"?

    2021-11-17 12:23:55來源:證券時報

    為了給恒大補血,許家印開始勇于掏空自己的腰包了。

    11月16日,相關知情人士向券商中國記者透露,恒大危機爆發以來,近幾個月恒大董事局主席許家印從家里拿出70億現金,向恒大“輸血”續命。相關業內人士認為,許家印在關鍵時刻義無反顧地傾其所有,展現出與企業共存亡的決心和態度。

    實際上,自陷入危機以來,為了保交樓和保兌付,除了許家印變賣個人資產支持公司,恒大自身也在加速處置資產,包括盛京銀行、恒騰網絡、恒大物業等股權。

    “我可以一無所有,但恒大財富的投資者不能一無所有!”此前9月,許家印在恒大財富管理專題會上表示,要確保所有到期的財富產品盡早全部兌付,一分錢都不能少。

    許家印個人掏腰包拿70億

    恒大內部時不時傳出許家印的新動向。

    11月16日,有知情人士向券商中國記者透露,恒大危機爆發以來,面臨銀行停貸、銷售停擺困境,為了給恒大續命,這幾個月,恒大董事局主席許家印從家里拿出70億現金,用于兌付每月10%的理財產品、總部員工發薪以及償還到期境內外公募債利息等。

    就目前而言,恒大面臨的主要是流動性危機。

    在11月4日,恒大集團舉行的內部會議上,許家印給員工鼓勁加油時說:“越是公司困難的時候,大家越要有定力,房地產是資金密集型行業,需要龐大的現金流。”

    許家印還在會議上透露一組令人吃驚的數據:從2016年1月1日到2021年6月30日,5年半的時間,恒大幾項主要的支出就達5.01萬億元,其中歸還到期貸款本金22500億元,支付貸款利息3670億元,交納稅金2216億元,支付土地款9634億元,支付工程款、材料款等建安費用9736億元,管理及營銷費用支出2381億元。

    為了補充現金流,恒大在過去幾個月持續處置旗下股權等資產變現。

    11月8日,根據港交所披露權益資料,中國恒大減持2億股恒騰網絡,回籠資金4.07億港元。此前,11月4日和11月5日,恒大已減持1.5億股和1.8億股。3個交易日內,恒大合計減持恒騰網絡5.3億股,回籠資金11.25億港元。

    11月8日減持完成后,恒大持有恒騰網絡股份減少至19.22億股,持股比例降至20.82%。騰訊持股23.9%躍居恒騰網絡第一大股東。

    除了恒騰網絡,盛京銀行也在減持范圍。11月4日,港交所披露的數據顯示,10月18日恒大集團在盛京銀行的持股比例從49.59%下降至19.85%,共計變現金額110億元。這也就意味著,此前恒大計劃出售盛京銀行部分股份的事項塵埃落定。

    值得一提的是,今年恒大最重要的一筆資產出售,目前仍然沒有新的進展。此前10月,恒大曾打算將旗下恒大物業控股權出讓給合生創展,對價200.4億港元,但是因為種種原因,交易夭折。

    未來以新能源汽車為主

    按照許家印此前的表態,未來10年,恒大降逐漸完成從房地產向新能源汽車的產業轉型,形成新能源汽車為主、房地產為輔的產業格局。

    今年10月22日,在恒大集團復工復產專題會上,許家印表示,恒大集團未來將全面實施現樓銷售,房地產的銷售規模要從去年的7000多億元,10年內壓降到每年2000億元左右。

    值得一提的是,陷入流動性危機的恒大,也被曝出賣掉了恒大汽車的部分業務。

    據澎湃報道,恒大汽車集團將2019年收購的電動傳動系統公司e-Traction以200萬歐元(約合1452.04萬元人民幣)的價格賣給了英國電機制造商Saietta集團。另外,作為交易的一部分,恒大已經免除了向e-Traction提供的約2120萬歐元(約合1.55億元人民幣)貸款。

    據介紹,e-Traction創建于1981年,總部位于荷蘭,公司在荷蘭和中國均有生產布局,恒大汽車稱,荷蘭e-Traction公司擁有國際最先進的輪轂電機技術,并擁有電驅動動力系統六大組合超20項專利,幾乎覆蓋其所有技術關鍵要素。

    Saietta表示,收購恒大新能源汽車旗下的荷蘭公司e-Traction將為其提供新的商業能力和一個已建成的生產設施,以進一步加強自身業務。e-Traction也為重型貨車和公交車生產高壓電力電子產品。Saietta首席執行官Wicher Kist表示:“此次收購將使Saietta的業務戰略加快數年。”

    值得一提的是,此次賣出的e-Traction公司是恒大汽車在2019年3月份以5億元的價格收購的。

    對于此次出售e-Traction公司,恒大方面稱,目前暫無回應,以公告披露為準。

    而恒大汽車在融資方面也有新進展,11月10日曾公告稱將按每股2.86港元配售1.75億股,募資約5億港元,用于繼續投入新能源汽車的開發。

    11月9日,在工信部網站披露的第350批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中顯示,恒大汽車申報了首款車型——恒馳5LX,型號分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F,均為純電動多用途乘用車。

    此前10月11日,在恒大汽車戰略合作伙伴大會上,恒大汽車總裁劉永灼說,恒大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰,確保恒馳首車明年初在天津工廠下線。

    責任編輯: 王明弘

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