21世紀經濟報道記者楊坪報道

樂視2.0有望再次上演？

11月15日，因被做空機構J Capital（美奇金投資）指責涉嫌欺詐，Faraday Future（法拉第未來，以下簡稱“FF公司”）的三季報延期。

早前，做空機構美奇金投資日前指責FF公司涉嫌欺詐，包括謊報FF91的預訂量、創始人賈躍亭不當獲利等。

根據FF公司11月15日向美國證券交易委員會提交的報告顯示，因為調查尚未完成，所以無法完整披露三季度財報。但分享了其第三季度虧損2.8億美元（約17.88億元）的消息，并強調其在2022年7月交付首批FF91的目標。

賈躍亭再遇爭議

根據公開資料顯示，FF是一家以用戶為中心的高端汽車公司，總部位于硅谷和南加州，為全球用戶帶來高端、直觀易用、無縫互聯的電動汽車。賈躍亭為FF公司創始人、合伙人、首席產品及用戶生態官。

今年年初，FF公司宣布通過與一家SPAC（即反向并購上市）公司PSAC（全稱為Property Solutions Acquisition Corp.）進行業務合并最終完成借殼上市。7月22日，FF在納斯達克正式掛牌上市，并獲得10億美元融資。

而值得一提的是，在FF公司上市前一年，證監會正式揭露了樂視網“欺詐發行”的真相。

據監管部門調查結果，樂視網早在2007年就開始財務造假，其中2007年虛增收入939.95萬元，虛增利潤870.23萬元，虛增利潤占當期披露利潤總額的59.27%；2008年虛增收入4615.52萬元，虛增利潤4308.25萬元（占當期披露利潤總額136.00%）；2009年虛增收入9375.76萬元，虛增利潤8883.18萬元。

今年4月，已經從創業板終止掛牌退至三板市場的樂視網3（400084），披露了行政處罰決定書，對于2016年樂視網非公開發行欺詐發行行為，樂視網及賈躍亭分別被處以2.4億元的罰款。

面對賈躍亭已被坐實的“種種劣跡”，市場很難不對FF公司的發展情況產生擔憂。

從今年2月宣布進行業務整合至今，FF公司的股價已近腰斬。今年10月，美奇金投資更是發布了一則長達28頁的沽空報告，稱FF公司是“新興的電動汽車騙局”，并稱“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。

據悉，該機構從FF公司投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質疑，消息來源包括實地調研走訪、公司財報數據及公開資料等。

表示“經過8年的經營，FF公司未能交付一輛汽車并再次表示’明年交付’，此外公司違背了在美國及中國五個地方建廠的承諾，對于第六個工廠建設也一再推遲?！?/p>

該機構還指出，今年9月20日，FF公司曾發布一份報告稱其在制造方面取得進展，但其走訪的FF公司前工程主管并不認為公司的電動汽車已準備好投入生產。此外FF公司曾承諾在7個月內重新啟動其位于美國加州的漢福德工廠并大規模生產電動汽車，但美奇金投資在報告中表示，其在8-9月三次參觀工廠，發現其幾乎沒有什么動作，公司的負責人也表示仍然有工程問題需要解決。

在報告中，還詳細梳理了賈躍亭及其相關公司在中國境內受到的處罰以及相應的訴訟情況。據梳理，此前在7月，FF公司旗下樂視汽車（北京）有限公司便遭法院強制執行，標的總額達3000萬元。

FF公司成立特別委員會調查

在遭遇做空后，FF公司的董事會成立了“獨立董事特別委員會”，聘請了一家律師事務所進行調查。

美奇金投資曾指責法拉第未來對其電動 SUV FF 91 的預訂數量撒謊。它還指責法拉第未來的創始人賈躍亭從該公司最近的公開上市中不公平地受益，上市是在與一家特殊目的收購公司合并后完成的。

但FF公司卻表示，“法拉第未來 FF 尋求以最合乎道德和透明的方式開展業務，”“作為一家新的上市公司，董事會作為其審查的一部分，正在尋求確保公司遵守最高的行為標準?！?/p>

據了解，FF公司已經向美國證券交易委員會提交的文件中披露了這項調查。同時FF公司警告投資者，由于調查，它無法按時提交 2021年第三季度的全部財務業績。不過，法拉第未來確實在第三季度虧損了2.8億美元，并重申了在 2022 年 7 月交付首批 FF 91 的目標。

FF公司在文件中寫道：“調查正在進行中，特別委員會將繼續與外部律師和顧問一起努力工作，以盡快完成調查。公司無法預測調查的持續時間、最終范圍、結果或對公司財務業績的影響?！?/p>

值得一提的是，根據FF招股書，自2014年成立以來，FF始終蒙受經營虧損，2019年凈虧損1.42億美元，2020年擴大到1.47億美元，截至2020年12月31日，FF累計虧損23.9億美元。

此外，FF經營活動中產生的現金流同樣為負，截至2019年12月31日和2020年12月31日，FF的營運資金赤字分別為6.88億美元和8.35億美元，PSAC披露的文件顯示2020年底，FF的現金只有112.4萬美元。

盡管今年7月，FF公司通過上市融資10億美元，但在不少市場人士看來，其能否完成FF91的交付還存在一個巨大的問號。