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    抱緊比亞迪的“大腿”!多氟多再簽“大單” 四年供應6.5萬噸六氟磷酸鋰

    2021-11-16 06:23:42來源:21世紀經濟報道

    21世紀經濟報道記者 韓迅 上海報道

    作為鋰電池電解液的關鍵原材料,六氟磷酸鋰成為2021年名副其實的“漲價王”,同時也給生產企業帶來了不菲的業績與訂單。

    11月15日晚,多氟多(002407.SZ)發布“關于簽署戰略合作協議的公告”稱,公司近日與深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司(下稱比亞迪供應鏈公司)簽訂了《戰略合作協議》,比亞迪供應鏈公司擬在合作協議有效期內向公司采購總數量不低于56050噸的六氟磷酸鋰產品。

    這是繼4天前宣布旗下子公司河南有色金屬工業有限公司(下稱河南有色)向韓國企業Enchem Co.,Ltd.三年內供應不低于10億元六氟磷酸鋰產品之后,多氟多又拿下的一個大單,而且這一次的訂單時間長達4年。

    抱緊比亞迪的“大腿”

    根據多氟多的公告顯示,2022年1月至2025年12月,比亞迪供應鏈公司向多氟多采購總數量不低于56050噸的六氟磷酸鋰產品。

    但是,多氟多并沒有披露具體的訂單金額。

    由于新能源汽車行業的快速發展推動了上游鋰電池和電解液需求的增長,而六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液中主要的電解質,市場需求持續增加。

    更重要的是,六氟磷酸鋰作為電解液的核心原材料,其進入壁壘較高,擴產周期長,短期內供需格局偏緊,因此產品價格一路走高。

    2020年11月中旬,六氟磷酸鋰報價約為9.5萬元/噸,一年之后的2021年11月中旬,六氟磷酸鋰報價已經達到每噸約60萬元,漲幅達到500%以上。

    暴漲的六氟磷酸鋰也使得多氟多的業績出現了暴漲,其2020年不過盈利0.49億元,而今年前三季度的凈利潤已經達到7.37億元,同比增長5316%。

    業績暴增的同時推升了多氟多的股價,該股從2021年初的20.03元,一路漲至10月27日的66.20元,11月15日該股跌至52.47元,但較年初依舊有161.96%,市值從139億增長至402億。

    21世紀經濟報道記者注意到,在本次宣布“拿下”比亞迪未來4年六氟磷酸鋰訂單之前,多氟多在今年7月中旬也曾宣布,比亞迪供應鏈公司向公司采購總數量不低于 6460 噸的六氟磷酸鋰,交貨期是“2021年7月至2022年12月”。

    和上次6460噸供應量相比,本次與比亞迪供應鏈公司簽訂的新合同意味著,多氟多未來4年將向比亞迪每年供應逾14000噸六氟磷酸鋰產品。

    由此可見,抱緊比亞迪的“大腿”將會給多氟多帶來怎樣的巨額收入。

    擴產,再擴產

    除去給比亞迪提供六氟磷酸鋰產品之外,多氟多11月11日還宣布旗下子公司河南有色近日與Enchem Co., Ltd 簽訂了《采購協議》,Enchem Co., Ltd 將在 2022年至2024年期間向河南有色采購總金額不低于10億元人民幣的六氟磷酸鋰產品。

    此前,多氟多曾在2021年7月中旬宣布河南有色與 Enchem Co., Ltd簽訂了一次總量為1800噸六氟磷酸鋰《采購協議》,合同期限為2021年7月至2022年12月。

    光大證券分析師趙乃迪認為,多氟多子公司河南有色與Enchem Co., Ltd 簽訂的“總金額不低于10億元人民幣”的采購合同,“進一步延長了公司與 Enchem Co., Ltd 的交易合作時限,增強了六氟磷酸鋰這一公司核心產品未來業績放量的確定性,也有利于公司提升在產業鏈中的行業地位?!?/p>

    在今年7月中旬,多氟多還曾與孚能科技(贛州)股份有限公司(下稱孚能科技)簽訂了《銷售合同》,孚能科技向公司采購總數量不低于1700噸的六氟磷酸鋰,時間期限是2021年8月至2022年12月。

    但是,21世紀經濟報道記者注意到,多氟多目前的六氟磷酸鋰年產能僅為1.5 萬噸,要想滿足諸多下游客戶的訂單,擴產成為其唯一的選擇。

    后續規劃方面,多氟多在2022年將進一步投放2萬噸/年的六氟磷酸鋰產能,其中包括有在公司本部建設的兩個產能項目共計1.5萬噸/年,同時還包括有與云天化在云南昆明合作建設的5000 噸/年的產能項目。

    今年7月中旬,在拿下比亞迪、孚能科技和Enchem Co., Ltd的同時,多氟多對外宣布,“公司擬使用自籌資金投資建設10萬噸六氟磷酸鋰及4萬噸雙氟磺酰亞胺鋰(LiFSI)和1萬噸二氟磷酸鋰項目,項目總投資為51.50億元?!?/p>

    在接受機構調研時,對于此次擴產,多氟多表示,“市場需求持續增加,尤其是未來三年客戶意向遠超我司原有預期。結合上下游市場走勢,基于目前公司客戶訂單的需求以及對未來行業供需體系的深度研判,公司做了擴產的決策。隨著新能源汽車在全國乘用車占比的進一步提升,未來三年間國內市場對六氟磷酸鋰的需求仍處于供應偏緊狀態,產品優勢進一步向龍頭集中,到2025年可能會達到一個相對穩定的供需關系。 ”

    首創證券研究報告指出,根據目前已公告情況測算,多氟多到2022年年底產能有望達到4.5萬噸,相較2021年底增長200%,全年有效產能預計可達2.5萬噸,同比接近翻倍?!案鶕F有各家企業公告的情況來看,行業多數新產能的投放集中在明年下半年,行業供需緊張的情況至少持續到明年下半年,同時根據多氟多的前期公告,公司簽訂了部分長期協議鎖定了下游需求,也為公司明年業績的高速增長提供了確定性保障?!?/p>

    對于本次再度“攜手”比亞迪,多氟多在11月15日晚表示,“以上協議的履行預計將對公司未來經營業績產生積極的影響?!?/p> 責任編輯:

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